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份★✿✿✿，原件★✿✿✿，在机场近期总体规划平面图中标注拟建项目位置★✿✿✿，以及相对于机场基准点的磁方位★✿✿✿、距离及建设高度
运输机场内的建设项目是指经批准的机场总体规划近期规划用地范围内的建设项目★✿✿✿。运输机场内含有民航专业工程的建设项目★✿✿✿，不需单独履行建设方案备案程序★✿✿✿，民航管理部门在立项阶段一并进行机场总体规划符合性审查★✿✿✿；不含民航专业工程的建设项目应当在预可行性研究报告报批前履行以下建设方案备案程序★✿✿✿：
1★✿✿✿、驻场单位将建设方案及申报材料提交机场管理机构★✿✿✿，机场管理机构对建设方案进行审核★✿✿✿，在10日内出具书面意见★✿✿✿；
2★✿✿✿、驻场单位将机场管理机构的书面意见及申报资料一并提交所在地民航安全监督管理局（以下简称“监管局”）备案★✿✿✿；
3★✿✿✿、对符合总体规划要求的建设项目★✿✿✿，监管局在15日内向驻场单位出具建设方案备案表★✿✿✿。对不符合要求的建设项目★✿✿✿，监管局在15日内出具责令改正的书面审查意见★✿✿✿。
2★✿✿✿、对符合总体规划要求的建设项目★✿✿✿，监管局在15日内向项目法人（或机场管理机构）出具建设方案备案表★✿✿✿。对不符合要求的建设项目★✿✿✿，监管局在15日内出具责令改正的书面审查意见★✿✿✿。
1★✿✿✿、管理局或监管局将建设方案及相关资料提交机场管理机构★✿✿✿，机场管理机构对建设方案进行审核★✿✿✿，在10日内出具书面意见★✿✿✿；
1★✿✿✿、（2）（3）（4）（5）（6）（8）栏由建设单位填写★✿✿✿，（1）（7）（9）栏由审查机关填写★✿✿✿；
（四）军事机关（涉及军民航空域调整的）和地方人民政府国土资源★✿✿✿、环保★✿✿✿、城乡规划★✿✿✿、道路交通★✿✿✿、供水★✿✿✿、排水★✿✿✿、供电★✿✿✿、供气★✿✿✿、通信★✿✿✿、文物★✿✿✿、地震★✿✿✿、无线电管理等部门及驻场单位的书面意见（一式10份★✿✿✿，复印件★✿✿✿；此意见可以作为附件纳入设计文本★✿✿✿；单独提供的PG·电子(中国)官方网站 - 游戏官网★✿✿✿，★✿✿✿，复印件上需加盖申请单位印章）★✿✿✿。
（一）机场飞行区指标为4E（含）以上★✿✿✿、4D（含）以下的运输机场总体规划由建设项目法人（或机场管理机构）分别向中国民用航空局（以下简称“民航局”）★✿✿✿、民航华东地区管理局（以下简称“管理局”）提出申请★✿✿✿，同时提交机场总体规划设计文本一式10份★✿✿✿，向地方政府提交机场总体规划设计文本一式5份★✿✿✿；
（三）建设项目法人（或机场管理机构）根据评审意见及各单位/部门意见组织编制单位对机场总体规划设计文本进行修改★✿✿✿、补充和完善★✿✿✿；
（五）民航局或管理局在收到符合要求的评审报告及机场总体规划文本后★✿✿✿，在20日内会同地方人民政府对机场总体规划进行批复★✿✿✿，并在机场总体规划（审定稿）文本上加盖印章★✿✿✿；
（六）建设项目法人（或机场管理机构）在机场总体规划批准后10日内分别向民航局★✿✿✿、管理局和所在地民航监管局提交加盖印章的机场总体规划（审定稿）文本及其电子版本（光盘）各1份★✿✿✿，向地方人民政府有关部门提交加盖印章的机场总体规划（审定稿）文本及其电子版本（光盘）各5份★✿✿✿。
（三）军事机关和地方人民政府城乡规划★✿✿✿、交通★✿✿✿、环保★✿✿✿、气象PG电子★✿✿✿、文物★✿✿✿、国土资源★✿✿✿、地震★✿✿✿、无线电管理★✿✿✿、供电★✿✿✿、通信★✿✿✿、水利等部门对预选场址的书面意见（一式12份牧文人体★✿✿✿，复印件★✿✿✿；此意见可以作为附件纳入选址报告★✿✿✿；单独提供的★✿✿✿，复印件上需加盖申请人印章）★✿✿✿。
（一）由省★✿✿✿、直辖市人民政府主管部门向中国民用航空局（以下简称“民航局”）提出审查申请★✿✿✿，提交选址报告一式12份pg电子平台★✿✿✿，★✿✿✿。申请文件抄送民航华东地区管理局★✿✿✿，提交选址报告一式8份★✿✿✿。
（二）民航局委托具有工程咨询民航专业甲级资质的评审单位对选址报告进行评审★✿✿✿，对预选场址组织现场踏勘★✿✿✿；
（三）中国民用航空局pg电子Apg★✿✿✿。★✿✿✿、中华人民共和国住房和城乡建设部《关于进一步明确民航建设工程招投标管理和质量监督工作职责分工的通知》（民航发〔2011〕34号）★✿✿✿；
（七）民航局机场司管理程序《民航专业工程及货物招标投标管理办法》（AP-129-CA-2009-01-R1）★✿✿✿；
（八）民航局机场司管理文件《民航专业工程专家库管理办法》(MD-CA-2007-1-R1)★✿✿✿；
（九）民航局《关于发布〈民航专业工程标准施工招标资格预审文件〉和〈民航专业工程标准施工招标文件〉（2010年版）的通知》（民航发〔2010〕73号）★✿✿✿；
（十）国家发改委★✿✿✿、民航局等9部委《关于印发简明标准施工招标文件和标准设计施工总承包招标文件的通知》（发改法规〔2011〕3018号）★✿✿✿；
（十一）民航局《关于发布〈民航专业工程标准施工招标文件（2010年）〉第一修订案的通知》（民航发〔2016〕7号）★✿✿✿；
（十二）民航局机场司《关于修订民航专业工程项目及货物评标专家抽取申请表的通知》（局发明电〔2017〕688号）★✿✿✿。
2★✿✿✿、通信（包括地空通信和地地通信）工程★✿✿✿、导航（包括地基导航和星基导航）工程★✿✿✿、监视（包括雷达和自动相关监视系统）工程★✿✿✿；
（四）航站楼PG电子★✿✿✿、货运站的工艺流程及民航专业弱电系统工程★✿✿✿。其中★✿✿✿，民航专业弱电系统包括★✿✿✿：信息集成系统★✿✿✿、航班信息显示系统★✿✿✿、离港控制系统★✿✿✿、泊位引导系统★✿✿✿、安检信息管理系统★✿✿✿、标识引导系统★✿✿✿、行李处理系统★✿✿✿、安全检查系统★✿✿✿、值机引导系统★✿✿✿、登机门显示系统★✿✿✿、旅客问讯系统★✿✿✿、网络交换系统★✿✿✿、公共广播系统牧文人体★✿✿✿、安全防范系统★✿✿✿、主时钟系统★✿✿✿、内部通讯系统★✿✿✿、呼叫中心（含电话自动问讯系统）★✿✿✿，以及飞行区内各类专业弱电系统★✿✿✿。
PG电子★✿✿✿、管理局对申报资料进行审核★✿✿✿。符合要求的★✿✿✿，7日内在招标备案通知书上签署意见★✿✿✿，并加盖印章★✿✿✿。不符合要求的★✿✿✿，7
2★✿✿✿、管理局对申请表进行审核★✿✿✿。符合要求的★✿✿✿，1日内在申请表上签署意见★✿✿✿、加盖印章★✿✿✿，并将申请表传真至民航专业工程质量监督总站★✿✿✿。不符合要求的★✿✿✿，1
2★✿✿✿、招标人在确定中标候选人（或中标人）后★✿✿✿，应在与发布招标公告相同的媒体上对评标结果进行公示★✿✿✿。公示期不得少于5个工作日★✿✿✿；
3★✿✿✿、招标人自公示期满及确定中标人之日起3个工作日内★✿✿✿，向管理局提交评标结果备案资料（含交易服务费发票复印件）★✿✿✿；
4★✿✿✿、管理局对评标备案资料进行审核★✿✿✿。符合要求的★✿✿✿，7日内在评标备案通知书上签署意见★✿✿✿，并加盖印章PG电子(中国)官方网站★✿✿✿，★✿✿✿。不符合要求的PG电子★✿✿✿，7
（五）民航华东地区管理局《关于第一批下放行政审批事项的通知》（华东局发明电〔2014〕631
A类工程的行业验收★✿✿✿，由建设项目法人向中国民用航空局（以下简称“民航局”）提出申请★✿✿✿。B类工程中批准的可行性报告总投资5000
B类工程中批准的可行性报告总投资5000万元以下工程的行业验收★✿✿✿，由建设项目法人向所在地民航安全监督管理局（以下简称“监管局”）提出申请★✿✿✿；（二）对于具备行业验收条件的民航建设工程★✿✿✿，民航局★✿✿✿、管理局和监管局在受理申请后20日内组织行业验收★✿✿✿，并出具行业验收意见★✿✿✿。
通信（包括地空通信和地地通信）工程★✿✿✿、导航（包括地基导航和星基导航）工程★✿✿✿、监视（包括雷达和自动相关监视系统）工程★✿✿✿；
（四）航站楼★✿✿✿、货运站的工艺流程及民航专业弱电系统工程★✿✿✿。其中★✿✿✿，民航专业弱电系统包括★✿✿✿：信息集成系统★✿✿✿、航班信息显示系统★✿✿✿、离港控制系统PG电子★✿✿✿、泊位引导系统★✿✿✿、安检信息管理系统★✿✿✿、标识引导系统★✿✿✿、行李处理系统★✿✿✿、安全检查系统★✿✿✿、值机引导系统★✿✿✿、登机门显示系统★✿✿✿、旅客问讯系统★✿✿✿、网络交换系统★✿✿✿、公共广播系统★✿✿✿、安全防范系统★✿✿✿、主时钟系统★✿✿✿、内部通讯系统★✿✿✿、呼叫中心（含电话自动问讯系统）★✿✿✿，以及飞行区内各类专业弱电系统★✿✿✿。
2份★✿✿✿，原件）★✿✿✿；（二）初步设计文件★✿✿✿、资料清单★✿✿✿、设计说明书★✿✿✿、设计图纸★✿✿✿、主要工程量表★✿✿✿、主要设备及材料表★✿✿✿，工程概算书等（一式2
（四）有关批准文件★✿✿✿。包括★✿✿✿：预可行性研究报告★✿✿✿、可行性研究报告（或项目申请报告）★✿✿✿、环境评价★✿✿✿、土地预审★✿✿✿，以及通信★✿✿✿、导航★✿✿✿、监视牧文人体★✿✿✿、气象台（站）址等的批准（或核准）文件（一式2至10份★✿✿✿，复印件）★✿✿✿；
A类工程★✿✿✿、B类工程的初步设计分别由项目法人向中国民用航空局（以下简称“民航局”）和民航华东地区管理局（以下简称“管理局”）提出申请★✿✿✿；
pg电子官方平台★✿✿✿。★✿✿✿、技术复杂的工程★✿✿✿，由民航局或管理局委托具有工程咨询民航专业甲级资质的评审单位进行评审★✿✿✿。技术简单的工程★✿✿✿，由民航局或管理局选择专家征求专家评审意见★✿✿✿；
（二）非中央政府直接投资★✿✿✿、资本金注入或以资金补助方式投资的民航建设工程★✿✿✿，如含有运输机场专业工程（见附录）★✿✿✿，A类和B
2.通信（包括地空通信和地地通信）工程★✿✿✿、导航（包括地基导航和星基导航）工程★✿✿✿、监视（包括雷达和自动相关监视系统）工程★✿✿✿；
（四）航站楼PG电子★✿✿✿、货运站的工艺流程及民航专业弱电系统工程★✿✿✿。其中★✿✿✿，民航专业弱电系统包括★✿✿✿：信息集成系统★✿✿✿、航班信息显示系统牧文人体★✿✿✿、离港控制系统★✿✿✿、泊位引导系统★✿✿✿、安检信息管理系统★✿✿✿、标识引导系统★✿✿✿、行李处理系统★✿✿✿、安全检查系统★✿✿✿、值机引导系统★✿✿✿、登机门显示系统★✿✿✿、旅客问讯系统★✿✿✿、网络交换系统★✿✿✿、公共广播系统★✿✿✿、安全防范系统★✿✿✿、主时钟系统牧文人体★✿✿✿、内部通讯系统★✿✿✿、呼叫中心（含电话自动问讯系统）★✿✿✿，以及飞行区内各类专业弱电系统牧文人体★✿✿✿。
二★✿✿✿、应办理不停航施工审批手续的工程范围★✿✿✿：（一）飞行区土质地带大面积沉陷的处理工程★✿✿✿，围界★✿✿✿、飞行区排水设施的改造工程等★✿✿✿；
＊（六）调整航空器起降架次★✿✿✿、航班运行时刻★✿✿✿、机场飞行程序★✿✿✿、起飞着陆最低标准的有关批准文件（复印件）★✿✿✿。
2.机场管理机构会同建设单位★✿✿✿、施工单位★✿✿✿、空中交通管理部门及其他相关单位和部门共同编制施工组织管理方案★✿✿✿；机场管理机构与工程建设单位或者施工单位签订安全保证责任书★✿✿✿；
监管局自收到不停航施工申请材料之日起15日内作出同意与否的决定★✿✿✿。符合条件的★✿✿✿，出具行政许可决定书★✿✿✿；不符合条件的PG电子★✿✿✿，下发行政许可补正材料通知书★✿✿✿，并说明理由★✿✿✿。
审批程序同（一）第2★✿✿✿、3★✿✿✿、4条pg电子pg电子中国官方网站★✿✿✿。★✿✿✿，★✿✿✿。备注★✿✿✿：*因机场不停航施工★✿✿✿，需要调整航空器起降架次★✿✿✿、航班运行时刻★✿✿✿、机场飞行程序★✿✿✿、起飞着陆最低标准的★✿✿✿，机场管理机构应当在提交不停航施工申请前★✿✿✿，按照民航局的有关规定办理报批手续★✿✿✿。
